S.A.M.O.R.A

Profil Kapal Nasional
Update Data Inventaris
Distribusi Komponen Pemeriksaan
Status Pemeriksaan
Monitoring
Tentang SIP KN SAR

PROFIL KAPAL NASIONAL (KN) SAR

Metadata & Informasi Umum

KN SAR memiliki peran penting sebagai unsur utama dalam operasi pencarian dan pertolongan di laut karena memiliki kemampuan mobilitas, daya jelajah, peralatan pendukung, serta kapasitas untuk melaksanakan evakuasi dan penyelamatan korban. Oleh karena itu, kesiapan operasional KN SAR menjadi aspek yang harus dijaga secara berkelanjutan melalui pemeliharaan, pemeriksaan kesiapan, pengelolaan administrasi sarana, serta koordinasi antarunsur yang terlibat.

KAPAL NEGARA SAR KAMAJA 104

Merupakan salah satu kapal utama milik Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan (Basarnas) yang dirancang untuk mendukung operasi pencarian dan pertolongan di wilayah laut. Kapal ini diresmikan pada 3 Maret 2020 bersama KN SAR Wisnu 103 di Pelabuhan JICT 2, Tanjung Priok, Jakarta. Kapal memiliki panjang 66 meter dan lebar 8 meter, serta dilengkapi berbagai peralatan SAR untuk mendukung pencarian di laut.

KN SAR Kamajaya 104 termasuk kapal SAR berukuran besar yang memiliki kemampuan untuk melaksanakan operasi dalam jangkauan laut yang luas. Kapal dilengkapi helideck serta sejumlah perangkat pencarian bawah air, antara lain

Remotely Operated Vehicle (ROV) untuk pencarian dan pemeriksaan objek di bawah permukaan air.
Multibeam Echosounder (MBES) untuk pemetaan dan identifikasi kondisi dasar laut.
Side Scan Sonar untuk mendeteksi dan memvisualisasikan objek di dasar perairan.
Dynamic Positioning System (DP) untuk membantu mempertahankan posisi kapal ketika melakukan operasi.
Helideck untuk mendukung operasi yang membutuhkan penggunaan helikopter.
Telepon satelit dan Wi-Fi marine sebagai bagian dari sistem komunikasi.
Repeater radio untuk mendukung komunikasi dalam operasi SAR

KAPAL NEGARA SAR 212

Merupakan salah satu kapal penyelamatan milik Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan (Basarnas) yang digunakan untuk mendukung operasi pencarian dan pertolongan, khususnya di wilayah perairan. Dalam dokumen Basarnas, kapal ini tercatat sebagai KN SAR 212 dan pada beberapa publikasi operasional juga disebut RB 212 Maumere.

KN SAR 212 secara historis ditempatkan di Kantor Pencarian dan Pertolongan Maumere, Nusa Tenggara Timur (NTT). Laporan Tahunan Basarnas mencatat Maumere sebagai lokasi KN SAR 212, dan dokumen pemeliharaan Basarnas juga secara eksplisit menyebut KN SAR 212 Kantor Pencarian dan Pertolongan Maumere.

Namun, terdapat perkembangan penting pada penamaan dan penempatan armada. Pada publikasi Basarnas/ANTARA tahun 2024, KN SAR Puntadewa 250-RB 212 Maumere disebut dalam konteks kesiapsiagaan SAR di Maumere.

Karena itu, untuk database aplikasi sebaiknya KN SAR 212 tidak langsung disamakan dengan kapal kelas besar seperti KN SAR Kamajaya 104. Status identitas, nama kapal, nomor lambung, dan home base sebaiknya mengikuti data inventaris terbaru Basarnas.

KAPAL NEGARA SAR 303

Merupakan salah satu sarana operasional Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan (Basarnas) yang digunakan untuk mendukung pelaksanaan operasi pencarian dan pertolongan, khususnya dalam penanganan kejadian kecelakaan dan kondisi membahayakan manusia di wilayah perairan.

Kapal ini berperan sebagai salah satu unsur pendukung mobilisasi personel dan peralatan SAR, pelaksanaan pencarian di laut, pertolongan serta evakuasi korban, dan dukungan operasi pada kondisi darurat. Kesiapan KN SAR 303 perlu didukung oleh kondisi mesin dan sistem propulsi, navigasi, komunikasi, peralatan keselamatan, perlengkapan pertolongan, logistik, serta kesiapan awak kapal yang terpelihara dan dapat digunakan sewaktu-waktu. Melalui pemantauan kondisi sarana secara berkala dan terdokumentasi, kesiapan operasional KN SAR 303 dapat diketahui secara lebih cepat sebagai dasar dalam mendukung pelaksanaan operasi pencarian dan pertolongan.

KN SAR 303 tercatat sebagai sarana pencarian dan pertolongan yang ditempatkan di Makassar. Dalam data Basarnas tahun 2019.

Untuk spesifikasi teknis, sumber yang tersedia menunjukkan data historis kapal dengan kode SAR-303 sebagai kapal berbahan fiberglass dengan panjang sekitar 28 meter dan kapasitas tangki BBM 10.000 liter.

KAPAL NEGARA SAR 302

Merupakan salah satu sarana laut yang mendukung pelaksanaan operasi pencarian dan pertolongan pada lingkungan Kantor Pencarian dan Pertolongan Makassar. Berdasarkan data Basarnas, sarana ini dikenal sebagai Rescue Boat 302 Bone dan menjadi bagian dari unsur pendukung operasi SAR yang dapat dikerahkan untuk penanganan kecelakaan pelayaran, kondisi membahayakan manusia, serta kejadian lain yang membutuhkan pencarian, pertolongan, dan evakuasi di wilayah perairan.

Fungsi operasionalnya mencakup mobilisasi personel dan perlengkapan SAR, penyisiran wilayah pencarian, mendekati lokasi kejadian, memberikan pertolongan kepada korban, serta mendukung proses evakuasi. Untuk spesifikasi teknis individual KN SAR 302, seperti panjang kapal, jenis dan daya mesin, kapasitas bahan bakar, kecepatan maksimum, daya jelajah, serta kapasitas personel, perlu mengacu pada dokumen teknis dan inventaris resmi kapal agar informasi yang ditampilkan dalam sistem sesuai dengan kondisi aktual.

RIGID INFLATABLE BOAT (RIB)

Secara konstruksi, RIB merupakan perahu dengan bagian lambung kaku dan tabung apung berbahan karet, sehingga memiliki karakteristik stabil, relatif ringan, dan mampu melakukan manuver dengan cepat. Materi resmi Basarnas menjelaskan bahwa RIB digunakan sebagai sarana pencarian dan pertolongan di area perairan atau laut.

Dalam pengembangan sarana Basarnas, RIB dibedakan menjadi RIB Kelas 1 dengan panjang lebih dari10 meter dan RIB Kelas 2 dengan panjang kurang dari 10 meter. Dalam operasi SAR, RIB dapat digunakan untuk pencarian dan penyisiran sektor perairan, mendekati lokasi korban, pertolongan dan evakuasi korban, serta mendukung mobilisasi cepat personel SAR dan peralatan pertolongan. Penggunaan RIB dalam operasi nyata Basarnas antara lain untuk melakukan penyisiran sektor pencarian dan mendukung proses evakuasi korban.

RIGID BUOYANCY BOAT (RBB)

Merupakan salah satu sarana laut Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan (Basarnas) yang termasuk dalam kategori Kapal Pencarian dan Pertolongan Kelas V dan dirancang untuk mendukung pelaksanaan operasi pencarian dan pertolongan di wilayah perairan.

RBB memiliki konstruksi berbahan fiberglass atau aluminium dengan ukuran kurang dari 12 meter, sehingga dapat digunakan sebagai sarana yang relatif lincah untuk menjangkau lokasi kejadian dan melakukan manuver di area operasi yang membutuhkan respons cepat. Dalam pelaksanaan operasi SAR, RBB berfungsi untuk melakukan pencarian dan penyisiran korban, mendekati kapal atau lokasi kejadian, mengevakuasi korban, mengangkut personel SAR dan peralatan pertolongan, serta memberikan dukungan terhadap operasi SAR di perairan pantai maupun perairan terbuka sesuai kondisi operasi.

RUBBERBOAT / PERAHU KARET

Berdasarkan pedoman Basarnas, Rubber Boat merupakan perahu berbahan dasar karet yang dapat dikembangkan dan dilipat, sehingga memiliki karakteristik mudah dipindahkan, disimpan, dan dikerahkan sesuai kebutuhan operasi. Rubber Boat terdiri atas Landing Craft Rubber (LCR) dan Rafting Boat.

LCR memiliki deck yang solid dan dilengkapi outboard motor, serta dapat dioperasikan menggunakan motor tempel maupun dayung, sedangkan Rafting Boat dioperasikan dengan dayung.

JETSKY

Merupakan salah satu sarana air berukuran ringkas yang digunakan oleh Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan (Basarnas) untuk mendukung operasi pencarian dan pertolongan, terutama pada wilayah perairan dangkal, kawasan pantai, area wisata air, dan lokasi yang sulit dijangkau oleh kapal berukuran besar.

Sarana ini memiliki karakteristik berupa lambung yang kompak, kemampuan manuver tinggi, kecepatan respons yang relatif cepat, serta sistem propulsi jet yang memungkinkan pengoperasian secara lincah di sekitar korban atau objek yang menjadi sasaran pertolongan. Secara umum, Jetski SAR dilengkapi dengan mesin penggerak, sistem kemudi, tangki bahan bakar, perangkat keselamatan, tali atau pegangan penyelamatan, serta perlengkapan pendukung evakuasi sesuai kebutuhan operasi.